Boussoles

Boussoles

La boussole de navigation

La boussole est mentionnée dans l'histoire de la navigation depuis des siècles. Bien que les marins s'orientaient autrefois en fonction de la position du soleil, des marées et des étoiles, la boussole était aussi un outil fréquemment utilisé. Aujourd'hui encore, à l'époque du GPS et d'autres systèmes de navigation, la boussole de navigation reste un outil indispensable pour maintenir un cap.

Le fonctionnement

Sur la boussole classique, la direction nord-sud est déterminée par le champ magnétique terrestre. Il existe également maintenant des versions électroniques basées sur des capteurs à effet Hall ou des magnétomètres fluxgates. La boussole gyroscopique, en revanche, est basée sur l'effet de la rotation de la Terre. En navigation en particulier, il faut des boussoles spéciales qui répondent aux exigences à bord. Bien que les systèmes de navigation avec boussole puissent suppléer à la détermination manuelle du cap et se baser sur les étoiles, ils ne peuvent remplacer les boussoles traditionnelles. En plus de l'indépendance de l'énergie et de l'électronique, la détermination de l'angle de cap est plus simple et plus précise.

Quels sont les types de boussoles de navigation ?

Selon le type de bateau, les modèles de boussole peuvent également différer. Par exemple, les bateaux de sport à moteur ont besoin d'une boussole relativement insensible aux chocs et aux vitesses élevées. Les voiliers, en revanche, ont besoin d'une boussole d'un bateau qui indique toujours le cap exact, même en position inclinée. Silva est un fabricant suédois qui produit depuis de nombreuses années des boussoles fiables pour les bateaux à moteur et les voiliers. L'entreprise hambourgeoise C.Plath est également bien connue des armateurs. Elle produit en particulier des compas magnétiques répondant à des exigences élevées et est connue pour ses modèles précis. Qu'ils soient utilisés comme compas à encastrer ou comme compas sphérique à fixation manuelle, les appareils doivent être faciles à lire, avoir une longue durée de vie et être capables de résister aux vibrations. La boussole trouve généralement sa place sur les voiliers comme compas à encastrer dans la roue de gouvernail ou comme boussole sphérique directement sur la colonne de contrôle. Sur les petits bateaux ou yachts, la boussole est souvent intégrée à la cloison, de sorte qu'elle peut être lue des deux côtés. Grâce à la boussole fluxgate électronique moderne avec affichage numérique, le cap et l'affichage se font de manière numérique.

Lors de la manipulation, veillez à respecter les points suivants

Certains aspects importants doivent déjà être pris en compte lors de l'installation. La boussole sphérique doit être montée sur une surface stable et plane et la ligne de direction du compas doit être parallèle à l'axe longitudinal du bateau. La boussole de navigation doit être facile à lire et éventuellement éclairée. La boussole doit être installée à une distance suffisante des sources d'interférences magnétiques, des haut-parleurs et de l'équipement radio pour qu'il fonctionne bien même en présence de fluctuations de température, de conditions météorologiques différentes et de mouvements du navire. En raison du champ magnétique à bord, il peut y avoir des écarts entre le cap compas et le cap magnétique nord. Cette valeur d'écart peut varier d'une zone de navigation à l'autre et doit être recalculée régulièrement. Les valeurs correspondantes peuvent être lues dans un tableau des écarts. En pratique, ce tableau devrait être fixé à côté de la boussole de navigation.