Radeaux de sauvetage

Radeaux de sauvetage

Radeaux de sauvetage pour bateaux et yachts

Tout bateau peut avoir de sérieux ennuis en mer. Même près de la côte, un accident avec un bateau peut représenter un danger pour les passagers comme pour les sauveteurs. Un radeau de sauvetage est la solution dans toutes les situations inhabituelles en mer. Depuis 1960, il existe une convention internationale pour l'équipement obligatoire des bateaux en radeaux de sauvetage. L'OMI, l'Organisation maritime internationale, a adopté une réglementation juridique pour la navigation à bord des radeaux de sauvetage. Le contenu le plus important de cette convention est l'obligation, pour tous les bateaux de plaisance et les bateaux affrétés qui sont sous la responsabilité d'un skipper ou d'un équipage, de transporter un radeau de sauvetage. Cette obligation de s'équiper un radeau de sauvetage s'applique également à la navigation commerciale et aux navires traditionnels. Depuis le naufrage du Titanic en 1912, cette idée a été largement discutée dans le milieu maritime ainsi que dans la presse.

Fonction du radeau de sauvetage

Un radeau de sauvetage est un dispositif de sauvetage gonflable qui doit fournir de l'espace pour toutes les personnes à bord en cas d'urgence. Pour des bateaux jusqu'à 14 mètres, des radeaux de sauvetage rigides peuvent également être utilisés. Le radeau de sauvetage répond à des exigences différentes selon le type de zone de navigation. Le radeau de sauvetage est donc disponible en version pour les zones côtières et pour les zones profondes. Un simple canot n'est jamais un substitut à un radeau de sauvetage. Le radeau de sauvetage est muni d'un système de gonflage automatique, d'un éclairage intérieur et extérieur, d'un auvent, d'une ventilation, d'un manuel d'utilisation et habituellement d'un plancher thermiquement isolé. Chaque radeau de sauvetage est conçu pour des fluctuations de température allant jusqu'à 65 degrés Celsius. Avant son utilisation, le radeau de sauvetage est rangé dans un sac ou dans un conteneur. La loi exige également que le radeau de sauvetage soit muni de l'équipement d'urgence requis. Vous trouverez donc toujours des pagaies, de l'eau, des fusées, des torches, une ancre et une petite pharmacie sur un radeau de sauvetage. Le radeau de sauvetage n'offre qu'une première protection jusqu'à l'arrivée des secours.

Types de radeaux de sauvetage sur les bateaux et les yachts

Un radeau de sauvetage sur un lac doit répondre à des exigences complètement différentes de celles des radeaux de sauvetage hauturiers. Le radeau de sauvetage pour la mer européenne, diffère également du radeau de sauvetage exigé par les conventions pour la navigation autour du monde. La norme ISO 9650 distingue deux modèles de radeaux de sauvetage : les radeaux de sauvetage offshore ou côtiers et les radeaux de sauvetage hauturiers sur les bateaux d'une longueur maximale de 24 mètres. Le radeau de sauvetage pour la haute mer n'est disponibles qu'en version standard et d'urgence. Le radeau de sauvetage d'urgence protège les naufragés pendant une durée supérieure à 24 heures. Selon la norme ISO 9650, le radeau de sauvetage côtier n'est transporté sur le bateau que dans la version standard, car il faut s'attendre à une intervention rapide des secours. Pour la sélection du radeau de sauvetage lors de croisières dans le monde entier, la règle fondamentale suivante prime : les radeaux de sauvetage doivent offrir plus de places qu'il n'y a de personnes à bord.

Maintenance du radeau de sauvetage

Chaque radeau de sauvetage devrait être entretenu à intervalles réguliers conformément aux recommandations du fabricant. En ce qui concerne le radeau de sauvetage des yachts et des bateaux de plaisance, il n'existe pas de réglementation légale sur la maintenance. Cependant, les radeaux de sauvetage de sauvetage de navires professionnels doivent faire l'objet d'une maintenance tous les 12 mois. Les entreprises certifiées selon les règlements de l'OMI et de la Berufsgenossenschaft See (association maritime professionnelle) sont autorisées à effectuer la maintenance du radeau de sauvetage. Un radeau de sauvetage ne peut sauver des vies en toute sécurité que s'il est en bon état de fonctionnement, et cette maintenance est donc obligatoire pour tous les marins.